ثناء التشغيل أو عند بدء التشغيل قد تظهر بعض العيوب أو الصعوبات التي تعرقل تحقيق الهدف و هو التشغيل السريع و المحافظة على مستوى التشغيل بالكفاءة العالية و تلاشي أي عيوب و أخطاء قد تزيد و تسبب تلف المحرك و فيما يلي بعض هذه المتاعب و أسبابها :
بعض الأعطال التي يمكن إن تظهرا ثناء تشغيل المحرك وأسبابها Read More »
Controllable Pitch Propeller #الرفاص المتغير الخطوة الرفاص المثبت المصمم لسرعات كبيرة لا يمكنه إعطاء قدرة في سرعة منخفضة . و بالعكس أيضاً الرفاص المصمم لإعطاء قدرة لا يستطيع إعطاء السرعة الأعظمية ! الرفاص متغير الخطوة يعطي كلاً من السرعة القصوى و القدرة العظمى من الممكن دائماً الحصول
اولاً فساد #الزيت من تلقاء نفسه: قد يفسد الزيت نتيجة الارتفاع درجة حرارة التشغيل عن القيم المسموح بها و المزودة من قبل الصانع او مزود الزيت ( Oil Supplier )، و قد يكون هذا الارتفاع ناجما” عن التسخين الزائد للزيت في المنقيات ( أشار لذلك الأصدقاء ) ، او لضعف التبريد ( اشار لذلك الأصدقاء
تعود فكرة إنشاء القناة إلى القرن التاسع عشر بعد أن نجح الفرنسيون في الأعوام بين 1859 و 1869 في حفر #قناة #السويس التي ربطت بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر لتختصر المسافة القارات ، حيث بدأ الفرنسيون الاتجاه غربا يدرسون وسيلة مماثلة لربط مياه المحيط الأطلسي بمياه المحيط الهادي عبر أقرب نقطة تفصل بينهما في
خليج كورينث – #قناة #كورينث Gulf of Corinth يقع الخليج في اليونان فاصلاً بين القسم المركزي من اليونان و القسم الجنوبي (المشكل لشبه جزيرة ) … باب الخليج مفتوح من جهة الغرب و موصول من الشرق مع بحر إيجة بقناة كورينث .. يعد هذا الخليج من أكثر المناطق النشطة زلزالياً في أوروبا … أما القناة المسماة باسم
المشابهات ( المحاكيات ) تعمل على خلق ظروف مخبرية مشابهة بالشكل العام للعمل الحقيقي .. القيادة : هي عملية التحكم بعمل المحرك الرئيسي للسفينة وبارامتراته المختلفة يمكن التحكم بحركة السفينة من ثلاثة مواقع ترتب حسب افضلية القيادة : 1- برج القيادة : وهو أعلى سلطة تحكم في السفينة وهي الوحيدة التي تملك حق استخدام الاستطاعة العظمى
