أعزائي
فعلا ولنبدأ بهيئات التصنيف ولماذا لاتحاول فتح مكاتب لها في سورية مع وجود كفاءات تستطيع العمل معها مثلا صديقنا أوغاريتيان ومن خلال مناقشته الراقية يدع مجالا لليقين أن معلوماته عالية جدا جدا,  أم برأيكم يجب أن نبقى أسرى للكشافين اللبنانيين والأردنيين والمصريين يتحكمون بنا (أقول الأياكس وليس الهيئات التعبانة)

انا جاهز و ستجدون عندي معلومات عملية

لكن:



و الله مشغول لشوشتي فالرجاء ان تاخدوني بحلمكم من ناحية الوقت

بامر الشباب

رح يكون موضوع هيئات التصنيف على مستوى جيد انشاء الله و انا معكون قدر الامكان و زيادة, هلق عليكون النظري و اتركو علي العملي

اخوكم: ابو عبيد الاوغاريتي

لانو شطينا عن هالموضوع (و مع انو شطتنا كانت مفيدة) جبتلكون خبر جديد عن معهد التدريب من مصدر موثوق

هادا يا شباب...:

المركز لم و لن يفتتح ابوابه, تم الاتفاق بين المديرية العامة للموانئ و الاكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا (الاسكندرية) ليقوم  فرعها في اللاذقية باجراء الدورات التأهيلية للضباط و المهندسين (ربان, ضابط اول و ثاني و ثالث, كبير مهندسين و مهندس اول و ثاني و ثالث) بحيث يحصل الدارس على شهادة اهلية حسب اختصاصه من المديرية العامة للموانئ (الحكومة السورية), و يحق للاكاديمية ان تستخدم المحاكيات المتوفرة في المركز للتدريب!!!

لم يتم بعد ايضاح شروط الانتساب للدورة (نوع البكالوريا, مدة الخدمة, امكانية قبول حملة شهادات صادرة عن حكومات اخرى, كيفية قبول خريجي كلية الهندسة... الخ)

لن اعطيكم رايي في هذا الخبر قبل معرفة ارائكم و تعليقاتكم

عراسي ابو الشام

هلق كلامك صحيح 100% و لا غبار عليه و لكن خبري طازة, شو رايك تتأكد من مصدرك, اسألو ((ما في اخبار جديدة عن المعهد)) و خبرني النتيجة, انا هيك عملت مع مصدري و متل ما جاوبني خبرتكون, و على فكرة الاستاذ على تماس مباشر بالموضوع من النواحي الادارية و التشريعية.

ما في سوء تفاهم و لاشي, نحنا اخوة و احباب

بدك رأيي بصراحة .... ما بتفرق معي وين ما عدلت شهادتي ... المهم داخل سورية و بأقل تكلفة ممكنة ... و بالنسبة للمعلومات و الخبرة فينا نحصل عليها بالسفر و التجربة و من عدة مصادر أخرى ...

اؤيد رأيك بشدة, وذلك مع التنويه الى ان اهمية الشهادة تنبع من نقطتين هامتين:

1. مهما كان مصدر شهادتك التأهيلية المهم ان تغطي وظيفتك في السفينة أمام سلطات الموانئ: و طالما ان الشهادة صادرة حسب STCW فلا توجد مشكلة على ان لا تكون الحكومة المصدرة للشهادة الاهلية في القائمة السوداء و من هنا تأتي اهمية نوعية المنتج الذي يقدمه مركز التأهيل (سواء اكاديمية او موانئ او بنما او جورجيا او قرود السود) و اقصد بنوعية المنتج حامل الشهادة الذي سيعمل ضابط او مهندس في السفن, و برايي اهم العوامل التي تؤثر في نوعيته:

-شروط قبول الدارسين: من حيث نوع البكالوريا (علمي, ادبي, تجارة, صناعة, بحرية...) و سمعت ان البكالوريا قد لا تطلب (يكتفى بالابتدائي او التاسع) لبعض الرتب الدنيا (ضابط ثالث, مهندس رابع) و من حيث عدد سنوات الخدمة البحرية و قبول الشهادات الصادرة من حكومة اخرى (تعديلها) كان ياتي ربان يحمل شهادة جورجية منتهية الصلاحية, هل سيجدد له ام لا
-نوعية التدريس خلال الدورة التأهيلية: المدرسون (خلفيتهم و المدارس الفكرية التي ينتمون اليها), المحاكيات و الوقت المقطوع لها, الاعتماد على اللغة الانكليزية في التدريس, جدية العملية التدريسية نفسها.... الخ
- شروط التخرج: نوعية الامتحانات و فاعليتها في تحديد الصالح او الطالح, هل ستركز على الناحية النظرية ام العملية ام كلاهما...

2. التقدم الى الوظيفة: مع ان ذلك يخضع لعوامل السوق الوظيفي من عرض و طلب, الا اني اطمئنكم الى ان حامل اي شهادة اهلية (لو من قرود السود) صالحة و تغطي السفينة امام سلطات الموانئ سيفي بالغرض, وبالاضافة الى ما سبق فان حظوظ حاملي الشهادات الجامعية (بكالريوس, ليسانس, اجازة... ايا كانت التسمية) دائما افضل من غيرهم, اي انه من وجهة نظر مالك السفينة اذا كان الطلب على الضباط و المهندسين كبير و المعروض منهم في سوق العمل قليل فانه سيوظف ايا كان, و اذا كان الطلب قليل و العرض كبير فانه سيشترط الجامعيين الحاملين لشهادة اهلية صالحة

اعذروني على الاطالة لاني اردت ان اعطي علاقة الدراسة بسوق العمل حقها

بالنسبة للائحة السوداء : viewtopic.php?f=1&t=360 .. يبدو أن سوريا تتحضر الخروج منها ..

نتابع النقاش في الموضوع الجديد, يبدو ان سوريا لم تكن على اللائحة السوداء و لا البيضاء, هي لم تدخل النظام بعد, سوف ندخل اللائحة البيضاء اذا عن طريق الاكاديمية, و يراقبون اداءنا

تحية للجميع
كما ذكر أخونا أبو العبد الأوغاريتي
لاتوجد لائحة سوداء بل هناك لائحة بيضاء للدول المطبقة للإتفاقية وفيها قسمين دولة مطبقة ودولة مانحة ونحن نسعى لأن نكون دولة مانحة وهذا يتطلب وجود مركز تدريب معترف به والظاهر أن الخطة أن يتم الإستعانة بالأكاديمية حتى افتتاح مركز التدريب والتأهيل البحري (كما صرح وزير النقل). وإن شاء الله نتوفق بأي طريقة حتى تصبح سورية من الدول المانحة.

هادي زبدة الحديث, اشكرك

أخ johar السبب الأول الذي ذكرته تمت إزالته من قبلي الرجاء عدم طرحه مرة أخرى !