اريد حلا لهذه المشكلة: عند العودة للخلف القاطر يدور حول نفسه

[elhalawany]

قمت ببناء tug boat طوله 26 وعرضه 6 والغاطس 180 سم
تم تركيب عدد 2 محرك عليه قدره الواحد 480 حصان
قمت باجراء تجربه بحريه وكانت النتائج ممتازه وحقق سرعته
الا انه فوجئت انه عند التحرك للخلف نانه يدور حول نفسه
علما بان عدد لفات المحركات واحده
عدد لفات عامود الرفاص واحده
الدفف مضبوطه تماما
ارجو المشاركه وشكرا لكل فرد يشارك بالراي
هل هناك عيوب في التصميم
هل حسابات الاتزان بها مشكله
لا ادري

[Bahreya]

من أجمل المواضيع الهندسية التي طرحت في الموقع ..

كل الاحتمالات التي سأعطيك إياها هي تخمينات فقط .. لأنني لا أحيط بكامل الشروط و لا أحضر التجربة ..

1. ماذا لو كان أحد الرفاصات لا زال يدور بحيث يدفع القاطر للأمام و الآخر يدور بحيث يدفعه للخلف ؟ بمعنى أن عكس حركة الدوران تم تطبيقه على أحد الرفاصين فقط .. هذا سيجعل القارب يدور بسرعة كبيرة !

2. ما هي طريقة عكس الاتجاه ؟ هل هي رفاصات متغيرة الخطوة ؟ في حال كانت كذلك تأكد من ضبط خطوتها بحيث تكون متساوية ..

3. لو كان الخلل في الاتزان أو التصميم لواجهت مشكلة الدوران عند الحركة للأمام أيضاً .. أليس البدن متناظراً تصميمياً ؟

هذا ما يخطر في بالي الآن ... إذا خطرت لي أفكار أخرى سأعود إليك .. و أرجو أن تعلمنا في حال وجدت المشكلة و حلها !

[elhalawany]

اخي مدير الموقع
قبل كل شئ اهنيك علي منتداك الرائع
ثانيا اشكرك علي اهتمامك واشكر اي اخ يشاركنا الراي والبحث
اما بالنسبه لاستفساراتك فهي كالاتي
1- الرفاصين يدوران في الاتجاهات المضبوطه لانه لو احد الرفاصات يدور في اتجاه الامام والاخر للخلف لكنت قد واجهت نفس المشكله حينما يتحرك القاطره للامام
ولكن المشكله نحدث حينما يتحرك للخلف فقط
2-هذه ملاحظه جميله لاني في بعض الاحيان اجده يدور جهه اليمين وهذا الغالب واحيانا يدور جهه اليسار اما بالنسبه للرفاصات فهي من النوع الخطوه الثابته fpp
3- البدن منتظم ولكني سوف اراجع حسابات الاتزان
ولكني لاحظت ان المسافه بين عمودي الرفاص 220 سم واعتقد انها صغيره بحيث يحدث تداخا بينهما اثناء الدوران وهذا ايضا ابحث فيه
ارجو المساعده ان كان هناك حلول

[essam youssry]

عزيزى

يرجى مراجعة التالى
1-خطوة كل رفاص على حدة
2- زواية ريشة كل رفاص على حدة
وشكرا

والله اعلم